买了四驱就能越野?你可能被销售给骗了

发布:2017-03-07 10:32浏览:191次文章来源: 贝博游戏ballbet贝博网址金融
如果一辆两驱和四驱车摆在眼前 相信很多人都会选择四驱

如果一辆两驱和四驱车摆在眼前

相信很多人都会选择四驱

因为四比二大,听起来比两驱高级

但是事实上

四驱车未必各方面都比两驱车号

在价格上四驱车更是比两驱贵

这就给很多人造成了困扰啊

这四驱车和两驱车到底该怎么选?

在解决这个问题之前

我们要做一个简单的学习,扫扫盲

 

咱们先来说说两驱车

两驱又分为前驱和后驱

前驱就是发动机带前轮转

后轮跟着前轮转

后驱就是发动机带后轮转

后轮推着全轮转

 

而四驱呢?

就是发动机会带着四个轮子一起转

四个轮子都有劲

抓地力和稳定性都更好

四驱最早其实是运用在蒸汽拖车上面的

因为要拖动很重的货物

需要四个轮子都有力气

才能更好地卖力工作

 

但是因为发动机要驱动四个轮子

四个轮子都要吃饭

肯定比两个轮子吃饭要更费油呀

四驱需要的零件比较多

零件之间的摩擦也就更多

而且一般四驱车都会比同车型的两驱车更重

也是费油的一个重要因素

比如别克的小型SUV,四驱版的整体重量就比两驱的中了80kg

四驱一旦出故障

比两驱的维修也要麻烦一点

这些都是四驱不如两驱的缺点

 

但是四驱的四个轮子都有动力

和更好的稳定性就是两驱比不来的

有了四驱,对于大部分的人来说

最大的意义可能在于下雨下雪的时候

四驱能让你走的更稳

但是在平时的路面上

如果我们假设四驱的操控极限是100

同车型的两驱极限可能是80

而我们普通人开车一般就是450分的档次

不漂移不飙车

此时的四驱又是也不一定就比两驱大

可能还更费油

 

那么越野呢?很多人想买四驱

就是总幻想自己有一天可能会荒野求生

需要一辆四驱车翻山越岭

但可惜的是

并不是所有的四驱都可以越野

这是一个非常严重的误区

 

四驱≠越野

 

因为四驱只是越野的其中一个方面

车辆外形的设计

中央差速器的种类,是否有差速锁

车身结构等等都是重要因素

 

所以一辆城市SUV们如果不知天高地厚

仗着自己有四驱就去越野,可能结果就……

如果真的想要越野

可以根据预算选择比如三菱帕杰罗

丰田普拉多、兰德酷路泽以及奔驰G

等越野口碑一直都比较好的车型

另外,就算你不是为了越野

就是没有理由地喜欢四驱

也要看清楚

你买的是全时四驱、适时四驱还是分时四驱

三种四驱的取向差异还是蛮大的

其中全时四驱意思就是四个轮胎一直都有动力

全兄弟全都在转,所以叫“全时”

全时四驱只是说四驱一直在运转

并不代表越野性能强

比如奥迪A6L高配也装备了全时四驱

但这种全时四驱是偏向公路性能的

是为了让领导坐车更稳而不是去越野

 

适时四驱就是平时是两驱

ballbet贝博网址会根据路况自己决定要不又切换成四驱

自己会适应路况所以叫“适时”

适时四驱常见于城市型SUV

比如本田CRV、日产奇骏等

适时四驱因为平时是两驱

所以比较经济省油

当越到一些比较陡的坡或者稍微大的坑

脱困能力比四驱车好一点

但也仅此而已了

其次就是在湿滑路面也会变成四驱

提高稳定性和安全性

所以适时四驱是比较适合城市人开的四驱

 

而分时四驱和适时四驱的差别就在于

分时四驱切换成四驱时需要司机手动操作

对四驱小白不是很友好

分时四驱需要手动切换两驱、高速四驱、低速四驱

分时四驱的代表车型就有JEEP牧马人

因为使用四驱的时机需要司机进行判断

新手用不来

所以一般都是越野能力不错的车型在用

享受自己掌握四驱的乐趣

 

总而言之

四驱车对于大多数人并不是非常必要

因为我们平时日常开车

可能无法发挥四驱的全部作用

而且,有了四驱也不一定就能够越野

其他方面不够强悍也是白搭

也就是说,越野是一项典型的烧钱运动

所以,还在纠结四驱和两驱的你

有结论了吗?

 

 

 


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